Ferrari fragile, affidabilità sparita dopo le prime 3 gare. Leclerc e Sainz disastro a Baku: analisi e commento

Certo la ricerca dell'affidabilità implica anche il problema penalizzazioni perché se in Canada Leclerc dovesse montare un turbo nuovo, scatterebbe la prima retrocessione dell'anno sullo schieramento. E pagare già al nono gran premio dei 22 in calendario non sarebbe un buon segnale. Fino a che il motore andato arrosto a Baku non arriverà in fabbrica non si avranno risposte certe.

. Charles avrà un motore fresco, un motore che non dovrebbe avere problemi di affidabilità, ma fino a che l'analisi del propulsore rotto a Baku non sarà conclusa, non si potranno fare previsioni sull'eventuale penalizzazione. Il cammino per tornare a lottare per il titolo è lungo.. Oggi il grande punto interrogativo dell'affidabilità non permette di essere ottimisti.

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