La SF-24, che ha chiuso al comando le libere a Melbourne con Leclerc, ha ottenuto un miglioramento di oltre 2” rispetto allo scorso anno. Per infastidire davvero la Red Bull servirà uno sviluppo dell’assetto prima di tornare in pista. Al momento due le aree più critiche: mancanza di efficinenza a DRS aperto e una leggera difficoltà nei cambi di direzione. Si riparte alle 2.
: il fine settimana è partito con un programma di test in pista a causa della mancata correlazione tra simulatore e pista, una costante per la scuderia di Brackley da quando ci sono i nuovi regolamenti. In particolare la seconda sessione dinon ha fatto molto meglio specialmente nella simulazione di passo gara. Dopo Jeddah sembra che Melbourne sarà un altro appuntamento in salita per Mercedes, che continua a faticare a centrare la piccola finestra di funzionamento della W15.
, dopo che il tailandese ha danneggiato il suo. James Vowles ha dovuto prendere una decisione molto difficile anche alla luce del fatto che la FW46 ha mostrato un bel passo nella giornata di oggi nelle mani dell’americano, e la squadra di Grove vuole.
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