Si chiama «padding» ed è una pratica molto diffusa che ha però importanti ricadute sull’inquinamento del pianeta e sulle condizioni praticate ai passeggeriNegli Anni ‘60 ci volevano cinque ore per volare da New York a Los Angeles e 45 minuti per andare da New York a Washington. Oggi gli stessi voli ci mettono uno più di sei ore e l’altro 75 minuti, anche se gli aeroporti non si sono nel frattempo spostati più lontano.
In pratica il «padding» è il tempo aggiuntivo che le compagnie aeree si concedono per effettuare i propri trasporti. Funziona così: visto che negli anni alcuni voli erano spesso in ritardo e le compagnie aeree sono oggi in grado di fare statistiche di migliaia di trasferimenti nelle scorse decadi, invece di adoperarsi per migliorare le operazioni, hanno semplicemente assunto i ritardi come standard.
«In media, oltre il 30% di tutti i voli arriva più di 15 minuti in ritardo ogni giorno, nonostante il padding» spiega Michael Baiada, presidente della società di consulenza ATH Group che si occupa di aviazione, citando dati del Dipartimento di Stato Usa per i Trasporti. La percentuale era del 40%, ma grazie al padding – non al miglioramento delle operazioni – adesso risulta più bassa.
Volendo essere giusti, le compagnie aeree globali hanno investito miliardi in tecnologie che consentono traiettorie di volo più efficienti, ma questo non ha cambiato la situazione dei ritardi che restano ostinatamente uguali a se stessi.
MonDiari elmonarac1 maticatradio 324cat Reuters VilaWeb soler_toni estapassanttv3 sempresaludava gebelque XSalaimartin Aquí teniu novament la “Marca España”. Mira que hi ha companyies aèries..... i qui surt a la foto?...Companyia “padding” per excel·lència?
Stati buoni che la Greta ,vi fa un processo
credo che anche i treni abbiano ritoccato così i propri orari per farli arrivare in tempo
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