De Meo, 'Euro 7 porterà all'estinzioni dei motori termici'

Strategie e futuro dell'auto secondo il numero uno della Renault.

È su queste basi che si decide la strategia dei grandi costruttori e da qui passerà l’accelerazione forzata verso la mobilità elettrica. Il percorso è già avviato e le soluzioni ibride e ibride ricaricabili sono le armi che i tecnici hanno già in mano per cercare di gestire nel modo più conveniente possibile la transizione verso l’elettrico puro.

Per quanto riguarda il gruppo Renault De Meo considera la tecnologia e-teck, sviluppata in casa , come “una perla” per la semplicità, l’economicità del sistema e le ampie possibilità di applicazione. “E’ assolutamente un nostro punto di forza, come lo è la condivisione delle batterie nell’ambito dell’Alleanza con Nissan.

Il costo delle auto elettrificate è infatti attualmente superiore rispetto a quelle tradizionali a combustione ma la forbice è destinata a ridursi sia per effetto della riduzione dei costi delle componenti elettriche, sia per l’aumento di quelli dei motori a combustione dovuti ai sistemi di “pulizia” dei gas di scarico.

La recente presentazione del prototipo della futura R5 elettrica è il segnale dell’intenzione di Renault di spingere sull’acceleratore della mobilità a zero emissioni nel mercato di volume affiancando la Zoe “che è già un successo e genera buoni profitti”.

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