Il settore del trasporto, dati dell’International Energy Agency , produce da solo circa il 24% delle emissioni globali di CO2, una quota che in assenza di misure di contenimento, arriverà al 30% entro il 2050.
In Italia, dove i trasporti rimangono quasi del tutto dipendenti dal petrolio , nel 2021 sono stati consumati poco più di 36 Mtep di energia, pari al 32% dei consumi energetici totali . Per contribuire a raggiungere gli obiettivi dell’Agenda Onu e quelli europei del pacchetto ‘Fit for 55’, che prevedono appunto la riduzione del 55% delle emissioni climalteranti al 2030 e il loro azzeramento entro il 2050, è necessario dunque accelerare il processo di transizione, partendo proprio dalla mobilità.
Per questo Eni lavora già da tempo all’ obiettivo della decarbonizzazione dei trasporti utilizzando, secondo il principio della neutralità tecnologica, tutte le soluzioni e i vettori energetici disponibili.
Infine, ci sono le circa 40.000 tonnellate l’anno di bioGPL prodotte dalle bioraffinerie di Venezia e Gela, che in Sicilia fornisce la rete di stazioni di servizio Eni che erogano Gpl. E poiché il bioGPL può essere miscelato con quello di origine fossile, basta utilizzare le infrastrutture di stoccaggio, trasporto e distribuzione già esistenti, senza necessità di ulteriori investimenti.
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