Come vi abbiamo più volte raccontato, l'ipotesi di una partnership tra FCA e Hyundai e molto più realistica di quanto sia trapelato. Il motivo è legato a diversi fattori, a partire dai numeri in gioco. Il gruppo Hyundai, dove al suo interno troviamo anche Kia, nel 2018 si è classificato come quinto costruttore mondiale grazie a 8.786.987 veicoli prodotti. L'ipotesi di una fusione sul Pacifico è intrigante per una serie di motivi.
Per quanto riguarda il prodotto, un patto tra Hyundai e Fca potrebbe fare del bene a entrambi. Da una parte i coreani dispongono di piattaforme moderne , motori di concezione moderna, soluzioni green che spaziano dall'ibrido all'elettrico, dal gas fino all'idrogeno. Inoltre i coreani esibiscono una gamma di modelli di ultima generazione che coprono molti segmenti e in particolare quello, cruciale, dei suv.
La sfida è ovviamente aperta con Volkswagen, pronta a diventare leader nella produzione di auto elettriche generaliste e premium grazie ai 44 miliardi investiti per l'auto alla spina. L'ultima novità è la nascita di una piattaforma più piccola della Modular Electric Drive Toolkit su cui verranno prodotti modelli sotto i quattro metri di lunghezza di diversi marchi, tra cui Seat.
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