Il mercato auto fa fatica a risalire la china e se da inizio anno recupera il 12,7% sullo stesso periodo del 2020, perde invece il 24,4% rispetto a gennaio-agosto del 2019, periodo precedente alla crisi indotta dal Covid 19, come evidenziano i dati diffusi da Acea.
L’Italia regge meglio degli altri major market rispetto ai volumi pre Covid grazie alla politica degli incentivi che sostiene anche l’acquisto di auto tradizionali, ma a basse emissioni di CO2 . Pesa sull’andamento delle immatricolazioni la crisi dei semiconduttori.
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