Auto cinesi, strategie e modelli per la campagna d’Europa

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Le proposte dei sempre più numerosi marchi del Paese asiatico sono in crescita. Tra i player di maggior peso spiccano Byd, il gruppo Geely, Chery (pronta a sbarcare in Italia) e MG (Saic)

Se l’industria automobilistica cinese è considerata ormai il leader globale nella produzione di vetture elettriche, è proprio con i modelli a batteria, ma non solo, che il Dragone si prepara a invadere il continente europeo con i suoi numerosi brand. Marchi che ora hanno una notorietà anche in Italia. A cominciare da Byd che l’anno scorso ha venduto più di 3 milioni di vetture di cui 1,6 milioni di elettriche nel mondo.

Senza contare che al prossimo Salone di Pechino in programma alla fine di aprile saranno svelate numerose novità e un nuovo corso stilistico con diverse sorprese. Nel frattempo le anteprime al Salone di Ginevra erano destinate il mercato europeo. A cominciare dalla Seal U DM-i un suv ibrido plug-in, nonchè la prima vettura a sfruttare la tecnologia Super Dual Mode in grado di garantire non soltanto un’efficienza energetica ideale, ma dei consumi molto bassi e un confort ideale.

 

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