Tutta nuova già dallo stile, la media tra Q4 e Q8 ha forme più da Suv che da elettrica pura. Batterie da 100 kilowattora con più efficienza e consumi ridotti per grandi percorrenze. Guidata in versione prototipo in pista, arriverà in luglionon rivoluziona ma perfeziona dello stato dell’arte con soluzioni per l’efficienza, assicurando valori praticabili: il consumo di energia è annunciato minore del 30% senza sacrificare le prestazioni:.
Si possono ricaricare sia a 270 kilowatt, con 21 minuti per passare dal 10 all’80% e in dieci si ripristinano 255 km di autonomia, che in totale arriva a 625 km
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