Fisker getta la spugna. La startup di auto elettriche che aspirava a essere la nuova Tesla ha fatto richiesta per il Chapter 11, la bancarotta assistita, in seguito alla brusca frenata del mercato."Come altre aziende nell'industria delle auto elettriche, ci siamo trovati ad affrontare vari venti contrari sul mercato e questo ha avuto un impatto", ha detto Fisker.
La startup era sbarcata a Wall Street nel 2020 e allora Henrik Fisker, il suo fondatore ed ex consulente del design di Tesla, aveva detto che la società voleva diventare la Apple del settore esternalizzando la produzione delle sue auto, così da ridurre i tempi di sviluppo dei veicoli e i costi. Il suo primo e unico modello, il suv Ocean, ha incontrato molte difficoltà fra problemi di software e hardware. Dopo essere riuscita a consegnare meno della metà dei suoi 10.
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