Alitalia a fine corsa: accordo Ue o aerei a terra per fine mese

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Stipendi versati al 50%, restano solo i 24,7 milioni autorizzati da Bruxelles. Negoziato a oltranza, dal governo no a forzature o nuove iniezioni di risorse

Soldi in cassa terminati

Alitalia ha finito i soldi. Può contare solo sull’erogazione dei residui 24,7 milioni di indennizzi per i danni Covid del 2020, è l’ultima tranche autorizzata da Bruxelles, non ancora nella disponibilità dei commissari. L’1 aprile i dipendenti hanno ricevuto il 50% degli stipendi di marzo, in ritardo di sei giorni.

Secondo dati visionati dal Sole 24 Ore, ci sono assistenti di volo che hanno ricevuto chi solo 9 euro, chi 72 o 75,50 euro. I più fortunati hanno ricevuto «poche centinaia di euro», denunciano i sindacati confederali e l’Anpav. Sulla busta paga dei naviganti incide molto la quota variabile, legata alle ore di volo. Da quando c’è la pandemia le ore di volo sono crollate.

Nelle cifre dell’acconto mancano l’anticipo della Cigs base che da marzo viene versata dall’Inps e l’integrazione all’80% degli stipendi effettivi pre-Covid, anch’essa versata dall’Inps. Il costo degli stipendi di un mese era di 18 milioni fino a febbraio. Con il passaggio all’Inps dell’erogazione della cigs base, l’onere degli stipendi per la compagnia si riduce a 12 milioni. Alitalia però non aveva questa somma per saldare le buste paga di marzo.

A causa dell’incertezza Alitalia non può neppure far conto sugli anticipi dei clienti che comprano biglietti per volare nei prossimi mesi. Secondo il Mise, «il mandato del governo è negoziare con l’Ue un piano per la Newco Ita in grado di mantenersi da sola. Il piano deve essere ulteriormente affinato per raggiungere l’obiettivo».

 

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Chiudere il nauseabondo baraccone, finalmente!

Ma perché non la prende Berlusconi che quando era al governo non aveva voluto venderla per prestigio nazionale?

Fatela fallire. Non se ne può più.

spiace dirlo, ma dopo decenni di C.I. a K € al mese per K di ex inutili dipendenti, è anche ora di fare basta e lasciarli andare verso chi del fare business con il volo c'è tagliato. Lo Stato faccia divenire attrattivo il Paese al punto da non avere bisogno di scali intermedi

Dopo i milioni chensi sono fottuti direi che è meglio se stanno a terra

Finalmente così finiremo di finanziare qualcosa che è fallito da anni. Inutile addossare il fallimento al Covid.

La seconda, please.

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