دستگیری باند ۴ نفره سرقت در غرب تهران/ گرفتار شدن زورگیران بوستان نهج البلاغه و پردیسانپاسخ پزشکیان به توهین مداح مشهور/ اگر دیوانه هم باشم، دیوانه مردمم نه قدرت« مهدی صداقتی » مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا در پاسخ به این سوال که استاندارد تعویض آسفالت در معابر شهری و بزرگراهی چند سال است؟ گفت: در صورتی که زیرسازی مناسبی برای آسفالت صورت گرفته باشد، آسفالت بعد از ۵ یا ۶ سال باید تعویض شود.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تصریح کرد: البته در برخی موارد دیگر ممکن است در آن محل به دلیل اقدامات عمرانی جدید نیاز به تعویض آسفالت باشد. در غیراینصورت در حالت عادی هیچ گاه در معبری که یک سال یا دو سال پیش آسفالت ریخته شده باشد مجددا اقدام به تعویض آن کنیم. وی ادامه داد: به غیر از این موارد کیفیت آسفالت به گونه‌ای است که بعد از ۵ یا ۶ سال نیازمند تعویض مجدد است. البته در مواردی هم که بار وارده بر آسفالت زیاد باشد و یا سطح زیرین آسفالت نامطلوب باشد، باعث می‌شود عمر آسفالت در مقاطعی کوتاه شود.
صداقتی تصریح کرد: ما اگر بخواهیم بستر را اصلاح کنیم عوارضی به معبر مترتب می‌شود که باید این عوارض را بپذیریم. اولویت ما از نظر ترافیکی با معابر اصلی است اما در معابر داخلی نیز غافل نمی‌شویم. رفع عیوب معابر داخلی با برداشت و تصحیح زیرساخت در کمتر از چند روز انجام می‌شود. البته در معابر داخل تعویض و نگهداری آسفالت با مناطق است و سازمان مهندسی آسفالت را برای آن‌ها صرفا تامین می‌کند و اجرا با مناطق است. در بزرگراه‌ها تامین آسفالت و اجرا با سازمان مهندسی است.
ایران آخرین اخبار, ایران سرفصلها
Similar News:همچنین می توانید اخبار مشابهی را که از منابع خبری دیگر جمع آوری کرده ایم، بخوانید.
منبع: isna_farsi - 🏆 2. / 63 ادامه مطلب »
منبع: isna_farsi - 🏆 2. / 63 ادامه مطلب »
منبع: isna_farsi - 🏆 2. / 63 ادامه مطلب »
منبع: isna_farsi - 🏆 2. / 63 ادامه مطلب »
منبع: isna_farsi - 🏆 2. / 63 ادامه مطلب »
منبع: isna_farsi - 🏆 2. / 63 ادامه مطلب »