भारतीय रेलवे ने पैसेंजर ट्रेन सर्विस ऑपरेट करने के लिए प्राइवेट इनवेस्टमेंट का रास्ता साफ कर दिया है. रेल मंत्रालय ने 109 जोड़ी प्राइवेट ट्रेनें चलाने के लिए रिक्वेस्ट फॉर क्वॉलिफिकेशन मांगा है. सरकार का कहना है कि इससे रेलवे में निवेश बढ़ेगा, और यात्रियों को बेहतर सुविधाएं मिलेंगी. इसमें 30 हजार करोड़ रुपये के इनवेस्टमेंट की संभावना है. श्रम संगठनों के संघ सेंटर ऑफ इंडियन ट्रेड यूनियन ने सरकार के इस फैसले के खिलाफ विरोध प्रदर्शन की धमकी दी है.
उन्होंने कहा कि मोदी सराकर ने देश के गौरव भारतीय रेल को बेचने का फैसला किया है. हमलोग सरकार के इस फैसले की निंदा करते हैं. सरकार ने इस देश विरोधी फैसले के लिए लॉकडाउन का समय चुना है जो उनकी घटिया सोच को दर्शाता है. बता दें, भारतीय रेलवे ने पैसेंजर ट्रेन संचालन के लिए निजीकरण के रास्ते खोल दिए हैं. जिसके बाद प्राइवेट कंपनियां देश में 109 डेस्टिनेशन रूट पर ट्रेन ऑपरेट कर पाएंगी. यह प्रोजेक्ट 35 साल के लिए है और इसमें 30 हजार करोड़ रुपये के इनवेस्टमेंट की संभावना है.
रेलवे के मुताबिक इसका मकसद भारतीय रेल में नई तकनीक का विकास करना है ताकि मेंटेनेंस कॉस्ट को कम किया जा सके. रेलवे का दावा है कि इससे नई नौकरियों के अवसर भी पैदा होंगे. सेफ्टी का भरोसा मजबूत होगा और यात्रियों को वर्ल्ड क्लास ट्रैवल का अनुभव होगा.पूरे देश के रेलवे नेटवर्क को 12 क्लस्टरों में बांटा गया है, इन्हीं 12 क्लस्टर में 109 जोड़ी प्राइवेट ट्रेनें चलेंगी. रेलवे के मुताबिक सभी ट्रेन में 16 डिब्बे हों. इनकी अधिकतम रफ्तार 160 किलोमीटर प्रति घंटा होगी. इसके लिए 100 रूट्स की पहचान की गई है.
Very bad in corona time sell purchase on higher scale.
PMOIndia RailMinIndia GMSECR DRMBilaspur JagranNews ndtv PiyushGoyal SaveRailwayActAprrentice SaveRailwayActAprrentice
Sab koi naraj hai iska asar ab chunaw mai dikhe ga.
Apne railway Ki privatisation per dabate Ki mam plz rrb ntpc exam k bare m bhi dicuss kr li jie Feb 2019 m. Notification aaya tha sep 2019 m exam hona tha
सरकार भी ठेके पर ही है,,,,😀
प्रधानमंत्री जी को अपनी बातों को नहीं झूठलाना चाहिए
ओर चीन के लिए भी 🤦
बस चीन में यही नहीं होता.. इसलिए वो हमसे आगे है. दुश्मन की भी अच्छी बात की सराहना करनी चाहिए.. काम शुरू हुआ नही की बंद ओर विरोध वाले पहले खड़े हो जाते है..
नही चलने देना चाहिए रोड पर आना होगा अब
Ab to train me bhi jana hua mehanga jab private wale ko hath me rahega to flight me or train me jana barabar baat h garib to lut hi jayega train hi to tha jo garib ghar jaldi pahuchna ho lekin phir bhi paiso ki tangi ki wajah se apne jaruri kaam ko ignor krke train se hi jata h
मित्रों..थोड़ा बहुत ओर बचा है उसे भी बेच कर, झोला उठा कर चल दुंगा - आपका प्रिय नरेंद्र दामोदर मोदी (PM) 🙏
सभी Government क्षेत्रों का निजीकरण हो रहा है । क्या सरकार अपने सारे कार्यों में असफलता का सबूत दे रही हैं निजीकरण की जरूरत क्यो पड़ी
sahi kiya lekin niyam se hi ho ye sab , niji operator ko special vyavstha na ho
Good step...well done indian Railway...Strikes to hote rehte hai...inka kya hai...inko bs baithe baithe khane ki aadat ho chuki hai. ModiStrongestPmEver pmoindia
All states to unite. All states will charge the fee now for the land to be used by these private private operators No facilities to be provided by States or to be charge on operators. BJP is totally anti National and Anti Social
Very sad...
As a rly staff last 28 year service given watch congress ki jo vi rly minister bona Anjana ji e neta eetna aapne partey k chamchho ko gusa diya ek latter's nokri.but last 7 year 0000. Media tto dhayen nahi diya rly may chori nahi hotta tto sone ki patri hotta
2019 से 2024 का टारगेट हे, आगे 2024 से 2030 में देश का ही निजीकरण का रास्ता खोला जाएगा, शायद ब्रिटेन टेंडर लगाएगा !!!
Hope now we won't have to face waiting condition.
Ham bhi sath hai
Is sarkaar se khud to kuch banaya nhi gya.... Bas jo bhi pichli sarkaaro me bna tha sb kuch bechne me tule hai
अब pmo बचा है सरकारी ,,,,उसी की बारी है बेच दो उसको भी
इंडिया ताज़ा खबर, इंडिया मुख्य बातें
Similar News:आप इससे मिलती-जुलती खबरें भी पढ़ सकते हैं जिन्हें हमने अन्य समाचार स्रोतों से एकत्र किया है।
स्रोत: AajTak - 🏆 5. / 63 और पढो »
स्रोत: Dainik Bhaskar - 🏆 19. / 51 और पढो »
स्रोत: NDTV India - 🏆 6. / 63 और पढो »
स्रोत: Jansatta - 🏆 4. / 63 और पढो »
स्रोत: AajTak - 🏆 5. / 63 और पढो »
स्रोत: AajTak - 🏆 5. / 63 और पढो »