कोरोना वायरस के संक्रमण से बचाव के लिए देश भर के शहरों में एक के बाद एक लॉकडाउन होने और राज्यों की सीमाएं सील होने से पहले सड़कों और राष्ट्रीय राजमार्गों पर ट्रकों की आवाजाही बदस्तूर थी. ट्रकों से माल ढुलाई देश के एक हिस्से से दूसरे हिस्से में पहुंच रही थी. कोरोना का खतरा टलते ही यह आवाजाही फिर सामान्य हो जाएगी.
विभिन्न किस्म की दुर्दशाओं के बीच ट्रक ड्राइवरों के लिए एक जानलेवा समस्या बन गई है रिश्वत. सर्वे में पाया गया कि ट्रक डाइवरों को हर साल करीब 48 हजार करोड़ रुपये बतौर घूस देने पड़ते हैं. मार्केटिंग एंड डेवलेपमेंट रिसर्च एसोसिएट्स, एमडीआरए ने सेवलाइफ फाउंडेशन के लिए यह ताजा अध्ययन किया है. ट्रांसपेरंसी इंटरनेशनल के लिए वे 2007 में ट्रकों के कारोबार से जुड़े भ्रष्टाचार पर अध्ययन कर चुका है.
उन्होंने उल्टा सवाल कर डाला कि रिश्वत किस चीज के लिए दी जाती है. सबसे ज्यादा ओवरलोडिंग के लिए, इसके बाद एक राज्य से दूसरे राज्य की सीमा में आवाजाही पर और तीसरा ड्राइविंग की किसी लापरवाही या गलती से. जिस ट्रक मालिक से मैंने बात की उनका अपना ट्रक है और पत्थर टाइल का व्यापार है. उनका कहना था,"जगह जगह की रिश्वत की भरपाई तो ओवरलोडिंग से ही पूरी हो सकती है. परमिशन अगर चार टन माल लादने की है तो 20-30 टन माल लाद दिया जाता है.
एक ट्रक ड्राइवर मुकेश ने बताया कि वह पूरे देश में ट्रक लेकर चलता है लेकिन ज्यादातर राउंड राजस्थान और यूपी-उत्तराखंड के बीच ही लगते हैं जहां कभी लकड़ी, कभी मार्बल तो कभी टाइल या कभी अन्य सामान की ढुलाई करता है. अपनी जिंदगी से जुड़े ऐसे सर्वे के बारे में वह नहीं जानता था लेकिन सर्वे से जुड़े कुछ बिंदुओं से मिलतेजुलते सवाल उससे पूछे तो उसका कहना था,"हां समझ लो कुछ ऐसी ही है हमारी लाइफ." उसका कहना है,"हमें इज्जत नहीं मिलती.
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