यूपी और हरियाणा के शहरों को दिल्ली के और करीब लाएगी रैपिड रेल

देश की पहली रैपिड रेल दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ के बीच महज एक साल के अंतराल पर चलने वाली है। पूरे कारिडोर पर भले ही यह 2025 में चले, लेकिन 17 किमी के प्राथमिकता खंड पर मार्च 2023 में दौड़ने लगेगी। दिल्ली-एसएनबी कारिडोर पर भी काम शुरू हो गया है और दिल्ली-पानीपत कारिडोर की डीपीआर स्वीकृति के चरण मे है। आखिर कैसा होगा रैपिड रेल का सफर, किस तरह यह दिल्ली एनसीआर को और करीब लाएगी तथा कोरोना काल में भी किस तरह इसका परिचालन समय पर संभव हो पाएगा। ऐसे ही कुछ सवालों को लेकर से विस्तृत बातचीत की। प्रस्तुत हैं...

रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम के विकास के पीछे हमारा ²ष्टिकोण राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के करोड़ों लोगों के लिए एक तेज, आरामदायक और सुरक्षित सार्वजनिक परिवहन साधन प्रदान करके उनके जीवन की गुणवत्ता में सुधार लाना है। आरआरटीएस एक नई रेल आधारित प्रणाली है जो दिल्ली को मेरठ, अलवर और पानीपत जैसे क्षेत्रीय नोड्स से गति के साथ जोड़ेगी और वर्तमान यात्रा समय को एक तिहाई कर देगी। आरआरटीएस पारंपरिक रेलवे और मेट्रो से अलग है। यह यात्रियों को तेज रफ्तार और कम स्टापेज के साथ लंबी दूरी की यात्रा करने की...

कोविड के कारण पिछले दो वर्ष चुनौतीपूर्ण रहे हैं। ऐसे में परियोजना को समय से पूरा करने के लिए एनसीआरटीसी ने क्या प्रयास किए? कोविड-19 के कारण कई समस्याओं का सामना करना पड़ा है जिसमें रा मैटेरियल की कमी, आपूर्ति श्रृंखला का टूटना, मजदूरों का पलायन आदि शामिल हैं। हमने आनलाइन प्री-बिड मीटिंग जैसी गतिविधियां भी की, जिन्होंने ऐसे इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट के लिए उच्च बेंचमार्क स्थापित किया। साहिबाबाद से दुहाई तक पांच स्टेशनों सहित 17 किमी लंबे प्राथमिकता खंड का परिचालन 2023 तक करने का लक्ष्य है। केंद्र और राज्य सरकारों के पूर्ण सहयोग से एनसीआरटीसी टीम के 14000 से ज्यादा श्रमिक और 1100 से ज्यादा इंजीनियर दिनरात काम कर रहे...

उत्तर प्रदेश- 69 हजार शिक्षक भर्ती, OBC27% / sc21% को शिक्षक बनने से रोका 19हजार पदो का घोटाला किया बीजेपी सरकार ने । 6800 का जुमला नहीं चाहिए योगी जी हमे हमारा हक चाहिए, हक नहीं तो वोट नहीं, बीजेपी का आजीवन बहिष्कार करता हू। अब ये भगवा रंग आप पे सूट नहीं करता योगी जी ?

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