जानें क्यों 'कसाब ब्रिज' कहलाता था हादसे वाला पुल

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Mumbai CST FOB collapse: 'कसाब ब्रिज' भी कहलाता था हादसे वाला पुल, 6 महीने पहले ही मिला था 'फिटनेस' सर्टिफिकेट

Mumbai CST FOB collapse: ‘कसाब ब्रिज’ भी कहलाता था हादसे वाला पुल, 6 महीने पहले ही मिला था ‘फिटनेस’ सर्टिफिकेट जनसत्ता ऑनलाइन March 15, 2019 8:19 AM आतंकी अजमल आमिर कसाब और मुंबई फुट ओवर ब्रिज हादसा, फोटो सोर्स- इंडियन एक्सप्रेस Mumbai CST bridge collapse: मुंबई के छत्रपति शिवाजी टर्मिनस रेलवे स्टेशन के पास फुटओवर ब्रिज गिरने से 6 लोगों की मौत हो गई जबकि 31 लोग घायल हो गए। इस हादसे को लेकर जो बड़ी बात सामने आ रही है वो ये कि इस पुल को करीब 6 महीने पहले ही ऑडिट रिपोर्ट में ‘फिट फॉर यूज’ बताया...

314 पुलों का हुआ था ऑडिट: इस हादसे ने ऑडिट की क्वालिटी पर सवाल खड़े कर दिए हैं। बता दें कि दो साल पहले नगर पालिका ने कॉन्ट्रेक्टर्स नियुक्त कर मुंबई के 314 ब्रिज, सबवे और स्काइवॉक्स का ऑडिट करवाया था। बीएमसी कमिश्नर अजोय मेहता का कहना है- मैंने स्ट्रक्चरल ऑडिट से जुड़े दस्तावेजों की कस्टडी मांगी है। एक बार जब मैं इनको देख लूंगा तो कार्रवाई का आगे का निर्णय लिया जाएगा … वहीं लापरवाही पाए जाने पर सख्त कार्रवाई की...

कितना पुराना है ब्रिज: अधिकारियों के मुताबिक यह फुट ओवर ब्रिज करीब 35 साल पुराना है और आखिरी बार 2010-11 में रिपेयर किया गया था। वहीं 2016 में स्वच्छ भारत अभियान के तहत पुल के उत्तरी हिस्से को सजाया गया था लेकिन रिपेयर नहीं किया गया था। उस वक्त पुल के टाइल्स और पेंट का काम किया गया था। 50 ब्रिज के रिपेयरिंग के लिए 65 करोड़ का खर्चा: बता दें कि जनवरी 2019 में बीएमसी ने 50 ब्रिज, फ्लाइओवर्स, फुट ओवर ब्रिज और स्काइवाक्स के लिए 65 करोड़ रुपए खर्च किए थे। वहीं अधिकारी का कहना है कि ऑडिट में सीएसटी के पास के फुट ओवर ब्रिज को फिट बताया गया था। वहीं कुछ छोटे-मोटे रिपेयर्स की बात कही गई थी। बता दें कि ऑडिट में 14 पुलों को तोड़ने और पुनर्निर्माण की बात कही गई थी। जिसमें 5 फुट ओवर ब्रिज शामिल है। वहीं 47 ब्रिज और फुट ओवर ब्रिज के मेजर रिपेयरिंग और 176 की छोटी मोटी रिपेरिंग की बात कही गई...

 

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