50 GWh के बैटरी निर्माण को मंजूरी
मंत्रालय के वरिष्ठ सूत्रों के मुताबिक वित्त मंत्रालय के तहत आने वाली एक्सपेंडिचर फाइनेंस कमेटी सरकार के थिंक टैंक नीति आयोग के देश में 50 GWh बैटरी निर्माण की क्षमता के प्रस्ताव को आगे बढ़ा दिया है। अब यह प्रस्ताव कैबिनेट को मंजूरी के लिए भेजा जाएगा। जिसके बाद आयोग दिसंबर में निविदाएं आमंत्रित करेगा।योजना के मुताबिक जल्द ही अनुबंधों को मंजूरी दी जाएगी, ताकि 2022 से प्लांट शुरू हो सकें। आंकड़ों के मुताबिक भारत को 2020 से शुरू होने वाले आगामी 10 वर्षों के लिए 600 गीगावॉट बैटरी की आवश्यकता...
मंत्रालय के वरिष्ठ सूत्रों के मुताबिक वित्त मंत्रालय के तहत आने वाली एक्सपेंडिचर फाइनेंस कमेटी सरकार के थिंक टैंक नीति आयोग के देश में 50 GWh बैटरी निर्माण की क्षमता के प्रस्ताव को आगे बढ़ा दिया है। अब यह प्रस्ताव कैबिनेट को मंजूरी के लिए भेजा जाएगा। जिसके बाद आयोग दिसंबर में निविदाएं आमंत्रित करेगा।योजना के मुताबिक जल्द ही अनुबंधों को मंजूरी दी जाएगी, ताकि 2022 से प्लांट शुरू हो सकें। आंकड़ों के मुताबिक भारत को 2020 से शुरू होने वाले आगामी 10 वर्षों के लिए 600 गीगावॉट बैटरी की आवश्यकता...
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इलेक्ट्रिक वाहन पहली तकनीक से सस्ते होने चाहिए। उसमे तो ज्यादा कुछ होता नहीं।
और वो काम कीमत होगी 20 लाख रुपये 🌶️🌶️🌶️😜🌶️🌶️🌶️
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मनमोहन सिंह ने बताई मंदी की वजह, वित्त मंत्री सीतारमण से हुआ सवाल तो टाल गईंनिर्मला सीतारमण ने कहा, उन्होंने (मनमोहन सिंह) जो कहा, उस पर मेरा कोई विचार नहीं है. उन्होंने जो कहा उसे मैंने भी सुना है. पूर्व प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह ने रविवार को कहा था कि अर्थव्यवस्था की स्थिति आज बहुत चिंताजनक है. shalinilobo93 डूबा के ही मानेगी।। shalinilobo93 समझ भी तो आना चाहिए क्या बोला मनमोहन सिंह जी ने तभी तो कुछ बोलेंगी Finace Minister shalinilobo93 कुछ होगा कहने को तो बोलेगे ना ओर आप लोगो कियु रखा है भाजपा ने दलाली करते हो तो पूरी करो चलो सुरु करो ..... पकिस्तान थर थर काप रहा है मोदि को देखो मंदी ना देखो ओर भी बहोत कुछ है चलो सुरु करो
स्रोत: AajTak - 🏆 5. / 63 और पढो »
अर्थव्यवस्था के खस्ता हाल पर मनमोहन का सवाल, वित्त मंत्री सीतारमण ने दिया ये जवाबअर्थव्यवस्था के खस्ता हाल पर मनमोहन का सवाल, वित्त मंत्री सीतारमण ने दिया ये जवाब NirmalaSitharaman ManmohanSingh RahulGandhi NarendraModi AmitShah Who is economist ? नोटबंदी और जीएसटी ने कालेधन को सबसे ज्यादा नुकसान पहुंचाया है । कालेधन में कमी के कारण ही रियल इस्टेट और आटोमोबाइल में मंदी के लक्षण दिख रहे हैं । तीसरे नंबर पर पर्यटन और पांच सितारा खानपान है । इन तीनों क्षेत्रों में ही सबसे ज्यादा कालाधन खपाया जाता है । मैं तो कोई अर्थशास्त्री नहीं हूं लेकिन मैं अपने अंदाजे से ये कहना चाहूंगा कि 2018 के बाद से ग्रोथ रेट कम हुआ जो कि 2019 के चुनाव आते आते कम हो गया क्योंकि लोगों को लगा मोदी सरकार जाएगी इसलिए जिन्होंने पुंजी लगाई वो वापस लेने लगे साथ ही चुनाव में जनता बिजी रही अब ग्रोथ बढ़ेगा
स्रोत: Dainik Jagran - 🏆 10. / 53 और पढो »
बैंकों के मर्जर से किसी की नौकरी नहीं जाएगी, वित्त मंत्री ने किया साफवित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने सरकारी बैंकों के प्रस्तावित मर्जर से कर्मचारियों की नौकरी जाने के खतरे की चिंता को खारिज किया है. उन्होंने कहा है कि मर्जर के इन फैसलों से किसी भी कर्मचारी की नौकरी नहीं जाएगी. nsitharaman कर्मचारी धैर्य रखें । nsitharaman Kisi ki Naukri aayegi kya ? nsitharaman Abe par aage job toh kam ho jayegi na... isko finance minister se jaldi hatao.. warna pata nhi is desh ka kya hoga..
स्रोत: Zee News - 🏆 7. / 63 और पढो »
प्रियंका गांधी ने मंदी पर सरकार को घेरा, बोलीं- जनता को सच बताएं वित्त मंत्रीप्रियंका गांधी ने कहा कि निर्मला सीतारमण को अर्थव्यवस्था की स्थिति के बारे में राजनीति से ऊपर उठने और भारत की जनता से सच बोलने की जरूरत हैं. भारत में 120 साल पहले सन् 1899 में 'अनाज' का भयंकर 'अकाल' पड़ा था लोग घास फूस की रोटी और पेड़ों की छाल खाने को मजबूर हो गए थे क्या भारत में 120 साल बाद वर्तमान समय सन् 2019 में 'रुपए पैसों' का 'आर्थिक' 'अकाल' पड़ने वाला है अर्थव्यवस्था में भयंकर मंदी आने वाली है Aarop lagaane ke alawe es hijda ke paas koi kaam bacha hai kya 🤣🤣🤣 कांग्रेस ने कितना लूटा ये देश को बताए वित्त मंत्री जी.
स्रोत: AajTak - 🏆 5. / 63 और पढो »
खत्म नहीं हुई ऑटो सेक्टर में मंदी, वित्त मंत्री ने बताई स्लोडाउन की वजहऑटो इंडस्ट्री में गिरवाट का दौर जारी है. ये सिलसिला अगस्त में भी देखने को मिला है. मारुति सुजुकी इंडिया, ह्युंदै, महिंद्रा ऐंड महिंद्रा, टाटा मोटर्स और होंडा सहित सभी प्रमुख वाहन निर्माताओं ने बिक्री में भारी गिरावट की सूचना दी है. ऑटो सेक्टर की दिक्कतों को लेकर वित्त मंत्री ने कहा कि BS-4 से BS-6 में जाने के फैसले से ऑटो सेक्टर में दिक्कतें आई लेकिन ये फैसला सुप्रीम कोर्ट के आदेश से हुआ, इसमें सरकार का कोई रोल नहीं है. | business News in Hindi - हिंदी न्यूज़, समाचार, लेटेस्ट-ब्रेकिंग न्यूज़ इन हिंदी PSU .के.अलावा सभी सेक्टर की ग्रोथ उन कंपनियों की जिम्मेदारी है। सरकार को सिर्फ अच्छी नीति ही बनानी है। असल में लोग काले धन से व्यापार करने के आदी हैं। पारदर्शी ढंग से काम करना पड़ रहा है तो ही मंदी का शोर है। ऑटो इंडस्ट्री में मंदी(बिक्री में गिरावट) इसलिए है, कि उपभोक्ता आने वाले कई विकल्पों का इंतजार कररहा है, जैसे इलैक्ट्रिक वाहन। Sarkar ki neetiyaan hi to galat Hein, jis chalte munddi Kum hone ki bajaaye, aur bud Rehi hai. Itna kuchh hone ke baad bhi sarkar neend se jaagane ko tyaar nehin. Congress,Rahul Nehru Ji ko kosane se fursat mile tabhi to kuchh kareinge. Sharam karo, Chullu bhar paani mein doob..?
स्रोत: News18 India - 🏆 21. / 51 और पढो »
व्यक्तिगत ऋण तत्काल वित्त के लिए क्या उपाय करता है?किसी भी ऋण का एक मुख्य तत्व पात्रता मानदंड है | What does personal loan measure for instant finance?
स्रोत: Dainik Bhaskar - 🏆 19. / 51 और पढो »