ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी के बाद ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री ने ग्राहकों का टेस्ट बदलने के लिए इलेक्ट्रिक बाजर में प्रवेश कर रही है। ईवी बाजर में कई दिग्गज वाहन निर्माता प्रवेश कर चुके हैं तो, कई स्टार्ट-अप कंपनियां भी इसमें अपना लक आजमा रही हैं। इसी क्रम में भारत के दूसरे सबसे अमीर व्यक्त अडानी समूह के मुखिया भी इस बाजार में प्रवेश करने का संकेत दे रहे हैं। रिपोर्ट्स की माने तो, समूह इकाई एसबी अडानी ट्रस्ट को 'अडानी' नाम का उपयोग करने के लिए ट्रेडमार्क भी मिल गया है। यह कदम ग्रीन प्रोजेक्ट्स...
मुकेश अंबानी की रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड और टाटा जैसे अन्य व्यावसायिक घरानों ने भी कम कार्बन वाली हरित परियोजनाओं की योजना बनाई है। आपको बता दें कि कॉमर्सियल व्हीकल्स के क्षेत्र में इस समय में टाटा मोटर्स और अशोक लीलैंड का वर्चस्व है।डीजल पर चलने वाले कॉमर्सियल वाहनों के संचालन की लागत 4 रुपये प्रति किलोमीटर है, वहीं इसकी तुलना में इलेक्ट्रिक कमर्सियल वाहनों की लागत 80 पैसे प्रति किमी है।
सब्सिडी ने ई-सीवी के संचालन की कुल लागत को कम करने में भी भूमिका निभाई है। बसें भी इस क्षेत्र का एक बड़ा हिस्सा हैं। एनर्जी एफिशिएंसी सर्विसेज की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी कन्वर्जेंस एनर्जी सर्विसेज ने हाल ही में दिल्ली, मुंबई, कोलकाता, बेंगलुरु में 5,450 सिंगल-डेकर और 130 डबल-डेकर इलेक्ट्रिक बसों की खरीद के लिए 5,450 करोड़ रुपये की सबसे बड़ी निविदा की घोषणा की।
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