1. Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi: Seksi 1-7 sepanjang 61,7 Km3. Cibitung-Cilincing: Seksi 1-4 sepanjang 34 Km6. Depok-Antasari: Seksi 1-3 sepanjang 27,95 Km9. Krian-Legundi-Bunder-Manyar: Seksi 1-4 sepanjang 38,29 Kmtersebut, Waskita Toll Road memiliki kepemilikan saham yang besar yakni hingga 99,9% pada ruas Bogor-Ciawi-Sukabumi dan ruas Krian-Legundi-Bunder-Manyar. Sementara itu, kepemilikan saham di 7 ruas lainnya berada di rentang 25-60%.
Waskita memperkirakan seluruh ruas yang akan dilepas dengan nilai sekitar Rp 10 triliun- Rp 11 triliun."Selain adanya penerimaan kas, lewat divestasi Waskita juga akan mengurangi utang dari ruas tol yang tidak lagi terkonsolidasi," jelas Director of Business Development & QSHE Waskita Karya Fery Hendriyanto, dalam keterangan tertulis Selasa .
Bangun makai utang, tanah rakyat d gusur, eh kok ujung2nya d jual ke swasta...yg bayar utang nanti siapa?
Ohh ini hasil utang yg di banggakan...
Bukan infrastruktur ini bisnis tauuu.....rakyat suruh bayar jalan provinsi rusak berattt
Woow 1 ruas tol saja sudah sangat fantastis nilainya
Kita pakai tol bayar mahal. Tapi nanti duit masuk swasta dong
Ikutan beli ah
Djual djual lagi dsikon coronce cc jokowi
negoro edisi BU
Beli semua ahh
Wahhhh kerenn di bangun untuk dijual mahalll 😀
Eh tunggu tunggu Ini maksudnya giman, Bisa beli permeter ngak🤣🤣
Kalo baca berita begini, jd mikir pertanggung jawabany terhadap, alasan Utang buat bangun infrastruktur demi kemajuan bangsa, njur piye jal :(
Bentar, ngitung tabungan dlu...