annonçait, en toute discrétion, une forte augmentation des tarifs des 2.063 points de charge gérés par Belib' en raison d'une"augmentation des coûts de l’électricité et de l’absence de bouclier tarifaire pour les services de recharge".
Le plein d'une Renault Megane E-Tech électrique de 60 kWh passait en effet, selon l'augmentation initiale, de 25 euros à 37,60 euros pour une recharge de dix heures sur le réseau 7 kW sans abonnement. Et il fallait compter 64 euros pour la même opération, si vous n’aviez pas la chance de tomber sur une borne rapide de 22 kW ou 50 kW.
Changement climatique : voici pourquoi les véhicules électriques ne vont pas remplacer les hybrides de sitôt Finalement, ces tarifs vont baisser, car la hausse sera seulement de 20% en moyenne par rapport à la grille tarifaire 2022, soulignent nos confrères. Si la Ville de Paris ne décide pas des tarifs de son concessionnaire qui s’occupe quasi exclusivement du réseau public parisien de recharge, le mécontentement général des 17.000 usagers – selon des chiffres datant de septembre dernier – a fini par faire infléchir l'opérateur.
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