On connaît déjà la Volkswagen ID.7 : la grande berline 100 % électrique du constructeur allemand avec sa grande autonomie. On connaît aussi la Volkswagen ID.7 Tourer : la version break, 100 % électrique également, avec un coffre immense, de quoi faire passer les SUV pour de petites voitures.
7 Tourer GTX est livrée avec une batterie d’une capacité supérieure à celle de la version classique Pro. On passe ainsi de 77 à 86 kWh de capacité nette . Malheureusement, le constructeur allemand n’annonce pas l’autonomie, mais il y a fort à parier qu’elle sera en hausse face à la version dotée de la batterie plus petite. On estime une autonomie d’au moins 650 km sur le cycle d’homologation mixte WLTP. Pour rappel, l’ID.
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