Quartararo ne s'explique pas ce manque de rythme en course. Il aurait bien voulu ouvrir l'accélérateur pour revenir vers les premières places. Mais il n'a jamais été vraiment en mesure de le faire sur une Yamaha SRT qui n'a pas réagi comme il le souhaitait.
Le mystère reste entier. Et si le Français a peiné pour gérer l'adhérence de sa Yamaha, il n'a pas remis en cause son choix d'opter pour des pneumatiques medium à l'avant comme à l'arrière en course., a-t-il coupé, avant de souligner que Morbidelli avait remporté le Grand Prix en faisant des choix similaires aux siens.
Franco a gagné et a fait une course incroyable avec deux medium, avec une Yamaha. Donc le choix de pneus était bon." La gestion des pneus, c'est un paramètre que Quartararo pense pouvoir mieux gérer à Valence, où se disputeront les deux prochaines épreuves du championnat du monde. Le Français espère y combler son retard au classement des pilotes à trois courses du verdict final. "Je suis certain que Valence sera une meilleure piste pour nous, avec moins de dégradation des pneus. Je pense qu'on sera rapides et constants, pas comme ici.
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