n’étant pas conformes aux « spécifications techniques d’interopérabilité » européennes, ceux mis en circulation après le 16 juin ne pourront pas circuler.» qui prévoit que tous les trains puissent rouler partout en Europe. En revanche, les trains du même modèle, reçus avant cette échéance, pourront eux rouler.
Obtenir une dérogation pourrait, « prendre des années », s’est alarmée Valérie Pécresse, dans un courrier adressé au président . « Il me paraît inconcevable qu’une interprétation tatillonne de la réglementation retarde le déploiement tant attendu de ces rames, dont plus de 245 circulent d’ores et déjà sur le réseau francilien à la satisfaction de tous.
« Il y a des dérogations qui relèvent du droit national, et elles seront prises par le gouvernement, et d’autres qui nécessitent une autorisation par la Commission européenne. Le gouvernement a donc saisi la Commission européenne à la mi-février d’une demande de dérogation », a répondu le ministère des Transports qui n’imagine pas que ces trains ne puissent pas circuler.
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