Consommer moins de carburant a toujours été un enjeu dans l'aviation civile. D'abord pour réduire le coût d'exploitation des avions, mais désormais surtout pour moins polluer. L'équipementier aéronautique Thales a décidé d'apporter sa pierre à cette priorité en mettant au point un logiciel révolutionnaire.
En juin, lors du salon du Bourget, Thales avait déjà évoqué son projet. Ce lundi, lors d'une conférence de presse internationale organisée à Toulouse, le groupe a annoncé que les certifications étaient en cours."PureFlight sera installé dans des avions entre 2024 et 2025", a annoncé Jean-Paul Ebanga.
Ce système d'aide au pilotage, qui pourrait aussi équiper des appareils militaires, amorce-t-il l'avènement des avions de ligne autonome?"Absolument pas, il ne faut pas confondre un avion de ligne avec des dizaines de passagers à bord et un drone", explique Nicolas de Lédinghen, directeur gestion et optimisation du vol chez Thales en nous dévoilant qu'une version de PureFlight a tout de même été développée pour les...
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