. Deux applications distinctes selon les modèles et les commandes. Pour nous ce sera e-Bike Flow, car c’est celle qui référence la commande sur le vélo.L’application a un combo UI et UX réussi. Tout est clair, simple à comprendre et visuellement bien segmenté. L’arborescence est faite de cadres aux titres explicitent avec une typo du « futur ».
C’est évidemment LA grande fonctionnalité de ce système : le suivi et le blocage du vélo en cas de vol. Trois actions ont alors lieu : le moteur empêche le pédalage, le vélo sonne et une notification d’alerte est envoyée sur votre smartphone, avec un suivi des mouvements du vélo en temps réel.
Dommage, il fallait la laisser pour que le système soit fonctionnel à 100%. Toutefois, sans cette fameuse batterie dans votre vélo, le traceur est opérationnel et votre smartphone reçoit une notification vous alertant que quelqu’un se fait la malle avec votre cycle. Autant cacher un tag dans le vélo.
La bonne nouvelle c’est qu’on peut associer Strava à l’application. Ce qui règlera pas mal de soucis. Le prix élevé est en partie lié à la conception du cadre. Il s’agit d’aluminium hydroformé offrant des passages de câbles. Ça permet d’avoir une seule pièce pour des zones où d’autres cadres en nécessitent 3 ou 4, réduisant ainsi le nombre de soudures et donc de points de faiblesse.
La prise de virage se fait de façon fluide et on peut prendre de l’angle si le cœur nous en dit. Le vélo est facile à manœuvrer malgré ses énormes roues de 28 pouces . Les pneus offrent le bon compromis de largeur. On peut s’aventurer hors du bitume, mais ce n’est pas non plus un VTT. Entre le freinage, l’agilité, la sécurité des roues à grand diamètre, ce 28.7 est redoutable d’efficacité en ville.
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