Stellantis lance son big bang du financement automobile

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Le constructeur automobile et les trois leaders européens du crédit à la consommation sont tombés d'accord pour une nouvelle répartition des rôles à horizon 2023. Crédit Agricole et Stellantis mettront sur pied un nouveau poids lourd européen du leasing. Le constructeur redessine son activité de crédit automobile avec BNP Paribas et Santander.

est en plein boum. « L'évolution de la réglementation qui renforce la transition écologique encourage à se tourner vers l'électrique, explique Pierre Blanc, à la tête du cabinet de conseil Athling. Couplée à la modification des usages dans la mobilité, le développement du marché du leasing engagé depuis quelques années va s'accélérer, y compris sur le véhicule d'occasion.

Cette partie du business sera découpée entre BNP Paribas et Santander. Via une co-entreprise, la filiale de crédit à la consommation de la banque française devient ainsi le partenaire exclusif de l'ensemble des enseignes de Stellantis en Allemagne, en Autriche et en Grande-Bretagne. Un dispositif semblable est mis en place avec Santander qui récupère d'autres grands marchés dont la France, l'Italie, l'Espagne et le Belgique.

Le mouvement permettra à Stellantis d'améliorer le service à la clientèle, et in fine l'efficacité commerciale. Mais elle s'intègre aussi dans la . Ces réorganisations internes se traduiront notamment par une réduction du nombre de systèmes informatiques à entretenir. Et un nombre important de salariés devrait rejoindre CACF, qui va développer de nouvelles activités de crédit hors de Stellantis.Chaque jour, la rédaction des Echos vous apporte une information fiable en temps réel.

 

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