Selon Jean Ghédira, un responsable de SNCF Réseau qui répondait à des journalistes lors d'une rencontre avec la direction du groupe à Strasbourg, l'entreprise serait en pourparlers avec deux opérateurs ferroviaires qui pourraient arriver sur le marché français des grandes lignes non subventionnée, essentiellement les trains à grande vitesse, ouvert à la concurrence fin 2020.
Du point de vue de SNCF Réseau, il s'agit de faire rouler davantage de trains sur les rails français. Jean Guédira a donc fait la tournée des opérateurs potentiellement intéressés, n'a pas le droit de dire qui sont ces prospects --et surtout pas à SNCF Mobilités, la branche du groupe qui fait rouler les trains.
"Au fond, le fait que Jean Ghédira drague nos ennemis, va quand même à la fin apporter davantage de voyageurs au réseau ferroviaire français, donc le gâteau va grandir après", a-t-il commenté. Nouvelle tarification? SNCF Réseau dit travailler sur une tarification"plus commerciale, plus incitative". Il s'agit aussi d'avoir rapidement une plus grande visibilité sur le niveau des futurs péages, les droits de passage perçus pour faire circuler les trains, qui sont actuellement en cours de réexamen pour encourager notamment la desserte des villes moyennes par des TGV.
On privatise ce qui rapporte, c'est affolant d'etre aussi con!! Pis après on va venir nous expliquer que la sncf est endetté, et, finir d'achever le service public ferroviaire!
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