La cité-État, qui est le second port à conteneurs au monde derrière Shanghai, veut imposer des normes plus strictes sur les navires portuaires qui font escale sur ses quais. Elle va ainsi mettre en place des règles qui vont entraîner le bannissement des bateaux fonctionnant avec des énergies fossiles à partir de 2030.
a rencontré quelques difficultés pour assouvir son désir d'interdire les véhicules à essence d'ici à 2035C'est ainsi le cas à Singapour, l'un des plus grands ports du commerce mondial, dont l'autorité en charge de son fonctionnement vient de prendre une décision importante.
Mais le diable se cache dans les détails. L'autorité portuaire et maritime de Singapour veut en effet empêcher l'accès à ses quais auxnavires. Que doit-on comprendre ? Les navires thermiques construits avant 2030 pourront-ils y jeter l'ancre, contrairement à ceux produits après ? Pour le moment, aucune précision n'a été fournie par la somptueuse ville asiatique.
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