Séparation intérieure, désinfection à l'ozone: G7 arme ses taxis contre le coronavirus

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G7 propose à ses chauffeurs d'installer une séparation s'inspirant de celle qui existe dans les taxis américains ou britanniques. Ils disposent également d'un service de nettoyage à l'ozone pour désinfecter l'habitacle. Des précautions qui pourraient, à l'avenir, être généralisées pour cette profession.

C'est une profession durement touchée par la crise sanitaire actuelle mais qui continue malgré tout d'exercer en partie son activité. Les taxis et VTC sont en effet toujours autorisés à circuler.

"Un tiers de nos chauffeurs continuent actuellement de travailler, soit 3000 taxis, avec bien moins de trajets à réaliser qu'en temps normal, environ 25% de l'activité habituelle. On le comprend bien sûr dans le contexte actuel, mais ce n'est pas négligeable non plus avec la moitié des courses qui sont du transport de personnel soignant."

Dans son atelier-garage de Clichy , G7 propose désormais à ses chauffeurs-partenaires de s'équiper d'une cloison transparente"souple et rigide à la fois, dans le même matériau qu'une capote de décapotable", avec un trappe pour faire passer un terminal de paiement."Les fixations sont les mêmes que sur des auvents de caravane, ce qui l'avantage de ne pas laisser de traces sur le véhicule", précise Yann Ricordel.

Nettoyage à l'ozone G7 a également investi dans des machines de nettoyage à l'ozone , qui permettent une désinfection complète de l'habitacle. Cette prestation facturée 20 euros consiste à injecter ce gaz réputé pour ses vertus désinfectantes.

 

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