Délicieusement rétro dans son design, la Honda e est surtout très moderne à l’intérieur et dans ses choix techniques. —Pourquoi fait-elle trembler Mini ? Parce qu'elle joue de façon très évidente sur le même terrain que l'anglo-allemande, du moins celui sur laquelle elle était avant de connaître une certaine inflation des dimensions : le terrain de la nostalgie.
La Honda-e arrive à peu près en même temps que la toute nouvelle version de la Mini électrique, et au jeu des comparaisons, l'affrontement semble inévitable : toutes deux mesurent un peu moins de 4 mètres de long, toutes deux revendiquent une autonomie électriques d'un peu plus de 200 km, toutes deux promettent des sensations de kart au volant, bien que la Mini soit plus puissante et toutes deux naviguent dans les mêmes eaux tarifaires, autour de...
C'est clair : Honda a très bien calculé son coup, et sa petite"e" risque bien de séduire la même clientèle que celle qui s'était ruée sur la Mini dès son passage à l'ère moderne en 2001, sous l'impulsion de.
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