Retards incessants sur la ligne Paris Normandie : Borne veut une solution dès 2027

Tous les voyageurs qui empruntent le train entre Paris et la Normandie au départ ou à l'arrivée de la gare Saint-Lazare connaissent le phénomène. En heure de pointe, il est très difficile à la centaine de TER normands quotidiens de se frayer un chemin parmi les 1.400 Transiliens qui affluent tous les jours dans la deuxième plus grande gare d'Europe.

Pour bien comprendre l'origine de ces embouteillages, il faut avoir en tête l'écheveau complexe de rails qui dessert la gare. Ceux-ci sont séparés en cinq groupes de voies parallèles numérotés de 2 à 6. Curieusement, les trains normands circulent sur le cinquième groupe alors que leurs quais sont positionnés sur les voies du groupe 6.

C'est à ce chantier, premier jalon de la future Ligne Nouvelle Paris Normandie, qu'Elisabeth Borne vient de donner un sérieux coup d'accélérateur, au moins oralement, confirmant ainsi les promesses du ministre Christophe Béchu aux maires de Rouen et du Havre lors des dernières « rencontres de l'axe Seine ».

Le chantier du RER E, point bloquant ? En cause, les incertitudes sur le chantier d'extension du RER Eole à l'Ouest, vers Mantes-la-Jolie que les équipes de SNCF Réseau jugent impossible de mener de front avec celui du « saut de mouton », compte tenu du niveau de fréquentation de l'axe ferroviaire entre Paris et la Normandie.

Au reste, les élus normands sont bien gardés de déboucher le champagne à l'annonce d'Elisabeth Borne. En témoigne la méfiance affichée par le maire de Rouen. Nicolas Mayer Rossignol se félicite, certes, de la décision de la cheffe du gouvernement. « Quand une orientation est bonne, il faut savoir la saluer ». Mais le nouveau numéro 2 du Parti socialiste ne crie pas victoire pour autant.

A partir du 7 mars il sera plus en retard ....il seront toujours a l'heure !!!!!

Si on fait la liste de ter désespérants, ça va être long ! Mais c’est ce qu il faut faire, et résoudre les pb ! En périurbain, c’est devenu aberrant : on ne prend plus le train à force de suppressions et de retards, et on reprend la voiture !

C’est Édouard qui va être content !

Pourquoi pas en 2032 ? 2048 ? 2095 ? 2152 ?

Pourquoi tjs attendre pour tout. 2027 🙄🙄🙄

C'est avant les prochaines élections..😛😛😛

Pourquoi pas plus tôt?

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