C'est un nom, ou plutôt un prénom, qui aura marqué l'histoire de l'automobile française. La production de la Zoé démarrée en 2012 s'arrête en cette fin de mois de mars à l'usine Renault de Flins en pleine reconversion. La fin d'une longue histoire pour ce qui restera une des pionnières des modèles 100% électriques.
Alors que sa remplaçante, la nouvelle R5, vient d'être présentée, Renault évoque souvent l'expérience acquise grâce à ce modèle fondateur de son offre 100% électrique, que ce soit sur le plan de la conception, de l'industrialisation ou encore de la commercialisation et de l'après-vente.
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