Renationalisation des autoroutes: « tout est ouvert » selon le nouveau secrétaire d'État aux Transports

Alors que la fin des concessions autoroutières privées et historiques approche , le nouveau secrétaire d'État aux Transports s'est dit favorable à l'ouverture de discussions sur l'avenir de ces contrats.

"L'État devra se positionner, soit on continue avec les sociétés d'autoroutes soit on fait différemment. C'est un beau sujet et il est devant nous" a déclaré Jean-Baptiste Djebbari sur BFMTV et RMC. "En 2031, les premières concessions autoroutières retombent dans le giron de l'État. Je suis favorable à ce qu'on ouvre cette discussion exigeante sur le fait de savoir ce que l'État fera après 2031 avec l'ensemble des partenaires. C'est une discussion qu'on doit avoir. On va tout mettre sur la table.

Lorsqu'il était député LREM, Jean-Baptiste Djebbari avait proposé de créer une société publique qui serait chargée d'exploiter les autoroutes pour le compte de la puissance publique à la fin des concessions actuelles. La première infrastructure autoroutière dont la concession privée arrive à échéance est celle du réseau Escota , qui s'achèvera en février 2032.

Juste le temps que l État fasse les gros travaux. Après ils re privatisent. Rassurez vous les gros pontes. À terme ce morceau de la France retournera vers les milliardaires africains, chinois ou russes.

C'est pas gagné , les contrats de concession vont jusqu'en 2034

Les autorautes devaient payer nos retraite que cette injuste que porte tous les travailleurs soit réparée alors ce gvt gagnera ce pourquoi il a été élu. Soutient et popularité.

Vous vous fichez de nous! Au moment où se prépare la privatisation des nationales?!!!

c 'est quoi l'arnaque

Et donc on indemnise les sociétés d'autoroutes qui n'auront pas eu la jouissance complete du contrat de concession? Et pk on nationalise? pour récupérer la manne ou pour les rendre gratuite? Que vaudra encore la parole de l'Etat qui est deja plus que fragile?

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