'Je ne suis pas ici parce que j'ai envie d'être ici. Je suis ici parce que je ne veux pas voir le crash d'un 787 ou d'un 777', a déclaré devant les sénateurs Sam Salehpour, ingénieur qualité au sein de l''avionneur depuis dix-sept ans.
Salehpour, les membres de la commission d'enquête ont également entendu pendant presque deux heures Ed Pierson —un ancien responsable de Boeing notamment sur le programme du 737 MAX—, Joe Jacobsen —qui a travaillé 25 ans à la FAA après onze ans chez Boeing— et Shawn Pruchnicki —spécialiste en sécurité aérienne et ancien pilote de ligne.
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