Quatre départs différents pour la Transat Jacques Vabre

Le départ se fera dans l’ordre suivant, en partant des bateaux les plus rapides jusqu’aux plus lents : 13 h 05 pour les Ultim, 13 h 17 pour les Ocean Fifty, 13 h 29 pour les Imoca et 13 h 41 pour les Class40. Une décision qui se justifie pour plusieurs raisons.souligne Francis Le Goff, le directeur de course.

Quelquefois des gens font des amalgames et voudraient qu’un seul gagne la Transat Jacques Vabre. C’est gênant, parce que ce sont des bateaux tellement différents qu’ils ne peuvent pas concourir les uns contre les autres. Pour bien montrer la différence, on s’est dit que s’il y a quatre parcours et quatre départs différents, on va accentuer un peu plus le fait qu’il y ait quatre vainqueurs.

« Mettre 95 bateaux sur la même ligne de départ, ce n’était pas très sérieux non plus, parce que l’espace qu’on a là n’est pas l’espace que l’on connaît dans d’autres endroits pour donner des départs,Pour ça, on a coupé en quatre. Au niveau sécurité, on va sérieusement gagner. »Francis Le Goff, directeur de course de la Transat Jacques Vabre. | PHOTO : THOMAS BREGARDIS / OUEST-FRANCE, justifie Francis Le Goff.

Ça fait une bonne entrée pour le journal de 13 heures. C’est aussi pour ça, alors que si on donne pile à 13 heures… Alors ça a moins d’importance cette année, parce qu’il y a plusieurs départs, donc on aurait retrouvé la télévision. Mais c’est un peu la force de l’habitude. Il y a peu d’intérêt de mettre à 13 h 05, sinon que d’espérer un direct.

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