Le processus de fusion entre PSA et Fiat Chrysler avait été lancé en octobre 2019, et scellé deux mois plus tard par un accord engageant signé par les dirigeants des deux groupes. Adieu PSA et longue vie à Stellantis. La nouvelle entité, née de la fusiona officiellement vu le jour ce samedi. Les deux entreprises, aux racines centenaires, donnent naissance à un poids lourd mondial de la construction automobile.
Carlos Tavares, le patron de PSA, aura la lourde tâche de piloter ce nouveau colosse, fort de 400.000 salariés et riche de 14 marques. Le siège de la nouvelle entité se trouve aux Pays-Bas, même si les deux sociétés ont indiqué qu'elle « bénéficiera également de centres opérationnels importants en France, en Italie et aux Etats-Unis ».
devrait se réunir dès ce samedi. Il sera présidé par John Elkann, l'homme fort de la famille Agnelli. Celle-ci détenait jusque-là via son holding Exor 28,5 % des actions de Fiat Chrysler, et sera avec 14,2 % du capital le premier actionnaire de la nouvelle entité. La qualité de son entente avec Carlos Tavares sera primordiale pour réussir la fusion.
La composition de l'organigramme du nouveau groupe devrait être communiquée au début de la semaine prochaine. Très attendue, elle dessinera la première cartographie du pouvoir de Stellantis, et la répartition des responsabilités entre anciens de PSA et de Fiat Chrysler.
JeanLouisSAPALY costaud
gxet4n Ils auraient pu faire un effort au niveau du nom par rapport.
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