Clément Follain / 20 Minutes
Solidaires RATP considère que « seul un agent RATP présent à bord, capable d’arrêter le train et de le prendre en conduite manuelle, est une sécurité ». Après « un incident technique la rame n’a effectivement pas marqué l’arrêt durant trois stations », a réagi la RATP sur le compte Twitter de la ligne 1. « L’arrêt s’est ensuite fait dans le respect des procédures de sécurité prévues. Bien qu’impressionnant, nous vous assurons qu’il n’y a pas eu de mise en danger.
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