Pouvoir d'achat : les « compromis » voulus par Emmanuel Macron s'annoncent difficiles avec les oppositions

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Pour le projet de loi en préparation, les députés LR réclament de réduire les taxes sur les carburants pour ramener le prix à 1,50 euro par litre. Bercy met en garde sur le coût a priori très élevé d'une telle mesure. Au PS, Valérie Rabault insiste sur le SMIC à 1.500 euros net, suscitant un enthousiasme modéré au gouvernement.

Au vu des positions affichées sur cette thématique par les principales formations visées par les macronistes - LR et le PS avant tout - la partie s'annonce plus que difficile. « Il est normal d'être ouvert aux mesures avancées par les uns et les autres, mais cela se fera dans un cadre budgétaire contraint. Chacun doit être responsable », prévient-on à Bercy.Le temps presse.

Avec des amendements reprenant des propositions de l'opposition ? La réponse n'a pour l'instant rien d'évident. Spontanément, les macronistes tournent les yeux vers Les Républicains, quiCeux-ci doivent faire des propositions la semaine prochaine, mais la principale mesure déjà évoquée paraît assez loin de la ligne gouvernementale.

« Nous bataillons pour détaxer massivement les carburants pour aboutir à un prix maximum de 1,50 euro par litre », a avancé ce jeudi sur Public Sénat Aurélien Pradié, secrétaire général de LR et député du Lot. Un autre membre de la jeune garde de LR, le député du Pas-de-Calais Pierre-Henri Dumont avait, lui aussi, martelé la veille son attachement à cette mesure.

A priori, la facture s'annonce salée. Actuellement, le prix du litre d'essence est à 2,0866 euros et celui du gazole à 2,1345 euros en moyenne, soit une baisse de la fiscalité d'environ 60 centimes à financer. A titre de comparaison, la ristourne de 18 centimes par litre mise en place en avril par le gouvernement pour quatre mois

 

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