Pour l’écologie, le vélo tient le bambou

Des petites entreprises françaises ambitionnent de démocratiser les bicyclettes en fibres végétales, dont la production, plus écologique, est encore artisanale. Sans compter les avantages mécaniques.publié le 1er avril 2022 à 16h26

Son petit nom : Relief, pour «soulagement» en français. Son poids, léger : 16,5 kg contre 20 en moyenne pour ses rivaux électriques métalliques. Sa batterie, elle, a une autonomie d’au moins 70 à 150 kilomètres. Des qualités qui en font un très bon candidat pour rouler en milieu urbain.

«Dans le milieu du vélo, beaucoup se plaignent de douleurs dorsales et lombaires : c’est lié aux vibrations de la route,J’ai donc cherché à faire un vélo confortable, qui absorbe les vibrations et qui soit aussi rigide que les vélos en carbone sur lesquels je roulais : et j’ai opté pour le bambou.» Sa start-up, née en 2016, a depuis confectionné une centaine de vélos sur-mesure avec des équipements produits dans un rayon de 500 kilomètres. Et souhaite désormais passer à l’étape industrielle.

Cyclikbike Pourquoi comparer le bambou au carbone? Un bon vélo n'a nullement besoin d'être en carbone. Ni en bambou, évidemment7. À vouloir tout analyser, comparer, soupeser, les pseudo-écolos s'égarent, souvent. Et encore.

Cyclikbike En l'occurrence on pourrait donc parler d'analyse de vie de cycle, alors... 🤔

Cyclikbike Ouai mais on s'en bas les couilles parce que réduire de 35x les émissions d'un truc qui émet déjà rien à produire ça sauvera pas la planète bande de golmons. Arrêtez avec vos comparaison relative. Ton tweet et ton article de merde ont émis plus de CO2 que de fabriquer un vélo.

Cyclikbike Il vient d'où le bambou, des Vosges en montgolfière ? Et le caoutchouc de Roubaix en pigeon voyageur ? Me dites pas que les dérailleurs Shimano viennent du Japon en dauphin je vous croix pas ! Juste curieux d'en savoir plus Sinon il est joli... Comme un vélo au prix d'une moto 😶

Cyclikbike Bonne initiative.

Cyclikbike Et c’est élégant

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