Polémique autour des émissions de carbone de Greta Thunberg : l'équipe du voilier réplique

, et que Boris Herrmann rentrerait aussi par les airs. Le journal en a déduit que le trajet des Thunberg en bateau serait au final plus polluant que s’ils avaient pris l’avion.

«Si Thunberg avait pris l’avion avec son père, il n’aurait fallu que deux billets pour se rendre à New York»,[en abrégé Taz]. Une conclusion largement reprise sur les réseaux sociaux, où la jeune égérie pro-climat compte de nombreux détracteurs.

, a confirmé Holly Cova, responsable de l’équipe Malizia, dans une déclaration transmise par l’entourage de«En tout, ce sont quatre membres d’équipage qui ramèneront le bateau. Ce sont des décisions logistiques qui ont été prises uniquement par l’équipe du Malizia»«nous reconnaissons que cette solution est imparfaite», a ajouté Holly Cova.

«Nous pensons que compenser ses émissions, c’est mieux que de ne rien faire et espérons que ce voyage avec lequel nous accompagnons Greta permettra une prise de conscience sur cet important sujet»Avant le sommet de l’Onu le 23 septembre, Greta Thunberg, qui a pris une année sabbatique, participera à . Elle a également prévu de se rendre au Canada, au Mexique et au Chili pour une autre conférence de l’Onu en décembre.

Et si on arrêtait de polémiquer sur les maladresses d'une enfant de 16 ans, parfois mal conseillée, qui essaie de sauvegarder ce qu'elle peut de la planète où elle passera le reste de sa vie, alors même que ceux qui l'ont detruite l'auront quittée depuis longtemps.

Global Climate Action Connerie.

L’Homme ne descend pas du singe mais des Hyènes.

Hâte de lire les tweets de ceux qui critiquent Greta Thunberg lors du prochain départ de la Volvo Ocean Race et autre Trophée Jules Verne 😏

En fait... avec greta le souci c'est que ce sont les elites, les tetes couronnées et les counting few qui doivent par nécessité deroger a l'urgence climatique..mvoyez.. c'est important ce qu'ils ont a faire.. Alors que les gueux.. zont qu'a payer..

Une belle bande de comique

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