Peugeot lance le nouveau 3008 en partant d’une feuille blanche. Tout a donc été repensé, à commencer par la plateforme modulable offrant trois empattements différents pour convenir à plusieurs types de véhicules, et la rendre compatible avec plusieurs types de motorisations, dont bien sûr la solution 100 % électrique.
Pas question pour Peugeot de se contenter d’un éventuel toilettage juste pour effacer quelques rides, à la manière de la production allemande. Les dessinateurs ont eu donc mission de faire mieux dans le même esprit, un défi qui a dû donner la migraine à quelques-uns. Mais la mission est formidablement réussie.
La face avant est dessinée autour du nouvel emblème Peugeot, en intégrant la nouvelle signature lumineuse et la calandre sans délimitation, grâce à un dégradé de la couleur de la carrosserie. Surmontant la calandre, un bandeau fin intègre les projecteurs ultra-compacts à LED.
La commande de la boîte de vitesses est désormais située à droite du volant, juste à côté du bouton stop/start afin d’augmenter la place disponible pour les rangements dans la console centrale.Prestations routières de référence
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