Paris-Lyon avec Trenitalia: on a testé la différence

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Service, confort, restauration, prix, conditions d’annulation… Le Figaro a passé au crible l’offre de la SNCF et celle de son nouveau concurrent italien.

Si la note globale rend le match ex aequo, d’importances nuances dans les éléments comparés feront préférer l’une à l’autre.Service, confort, restauration, prix, conditions d’annulation…Que vaut le nouveau TGV italien qui part de Paris à destination de Milan et dessert les gares de Lyon, Chambéry, Modane et Turin? Son lancement ce week-end a créé l’événement.

Un moment charnière, marquant la fin du monopole de la SNCF sur les lignes à grande vitesse. La filiale hexagonale de Trenitalia, qui exploitait jusqu’en mars 2020 le train de nuit Paris-Venise sous le nom de Thello, est la première à profiter de l’ouverture à la concurrence autorisée depuis décembre 2020. Elle s’attaque au Paris-Lyon, la liaison la plus rentable.Et ce n’est qu’un début.

 

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