Occitanie/Nouvelle-Aquitaine : seulement 5 % des entreprises de la filière aérospatiale travaillent sur des pr

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Selon une étude que vient de publier l’Insee, seule une entreprise sur vingt de l’industrie aérospatiale du Grand Sud-Ouest travaille effectivement sur des projets en lien avec la décarbonation des aéronefs.

L’industrie aéronautique a-t-elle vraiment pris la mesure du défi qui l’attend pour atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050 ? On est en droit de se poser la question. Selon une étude menée en 2022 par l’Insee en partenariat avec le pôle Aerospace Valley auprès des entreprises travaillant pour l’aéronautique et le spatial dans le Grand Sud-Ouest, elles ne sont en effet que 5 % à plancher sur la question.

Enfin, optimiser le trafic . D’importants travaux sont actuellement menés. Airbus entend par exemple mettre en service à l’horizon 2035 un avion commercial « zéro émission » fonctionnant à l’hydrogène. Safran développe de son côté un moteur plus économe baptisé Open Rotor et l’avionneur toulousain Aura Aero planche sur un avion hybride électrique régional de 19 places.

 

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