MG a définitivement de grandes ambitions de conquête. À l'occasion de sa conférence de presse de début d'année, qui lui permet de tracer les grandes lignes de sa stratégie, le constructeur chinois a dévoilé des objectifs de taille.Depuis son retour sur le sol français, le constructeur n'a eu de cesse de voir ses ventes progresser.
En 2021, MG avait écoulé 4951 véhicules, soit 0,29 % du marché. En 2022, 13 170 voitures étaient écoulées, la plus grosse progression de vente avec +166 % et 0,83 % de part de marché. Pour 2023, les ambitions ne s’arrêtent pas là.
Au programme, deux moteurs , 450 ch de puissance, plus de 600 Nm de couple et un 0 à 100 km/h abattu en moins de 4 s. Ces chiffres en feront non seulement la MG la plus rapide de l'histoire, mais sont en plus en totale cohérence avec les aptitudes dynamiques de la MG4, dont nous avions apprécié le comportement routier.Ce n'est pas fini. En complément de la MG4 X-Power, MG annonce l'arrivée dans le même temps d'une MG4 Grande Autonomie.
À propos de voyage, MG semble à l'écoute des critiques, puisque dès 2023 ses futures productions intégreront un planificateur de voyage permettant d'intégrer dans le système GPS les arrêts et temps de charge. MG évoque par ailleurs des temps de recharge améliorés. D'autres fonctionnalités seraient à l'ordre du jour, comme l'intégration d'un freinage One Pedal.
MG rappelle que si sa stratégie est clairement tournée vers l'électrification, il ne s'interdit rien et des véhicules thermiques, hybrides classiques et hybrides rechargeables sont en préparation. Si la qualité globale reste au rendez-vous et que les prix se maintiennent en dessous de la concurrence, nul doute que MG est sur la voie du succès.
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