connaît une petite révolution avec la présentation, mardi, des cinq premiers bus électriques qui seront mis en service, dès lundi. La métropole de Lille est loin d’innover dans ce domaine. Les autres grandes métropoles ont déjà passé le cap comme, par exemple, Marseille et Paris, qui ont été pionnières, en 2016.
, injecté dans le réseau, mais, avec la crise énergétique, nous avons la volonté de changer », a ajouté le président de la Mel.Un financement de 1 milliard d’euros est ainsi prévu pour le renouvellement du matériel. Cette nouveauté a surtout plu à Bernard Gérard, maire de Marcq-en-Barœul. Il a sauté sur l’occasion en acceptant de faire circuler trois des cinq bus dans les rues de sa ville pour l’inauguration.
Dès le 10 avril, cinq navettes électriques circuleront donc dans la métropole lilloise : trois à Marcq-en-Barœul sur la ligne C10, une à Wasquehal et une dans le Vieux-Lille. Equipés d’un tout nouveau système technologique, les bus, comprenant 45 places, possèdent des prises USBC pour brancher son téléphone, bénéficient d’une climatisation, mais aussi d’un système de freinage adouci.
Pour rappel, le 19 février 2021, les élus de la Métropole européenne de Lille avaient adopté un plan climat visant la neutralité carbone d’ici 2050. Des milliards d’euros sont investis dans le développement des transports en commun. Damien Castelain a profité de cette inauguration pour annoncer certains projets. Les bus au gaz « en fin de vie » seront remplacés par des bus au carburant mixte.
Enfin, le président de la Mel en a profité pour annoncer la mise en service, d’ici deux à trois ans, de
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