et d’oxyde d’azote sont diminuées de 10% environ quand on passe la limitation de la vitesse de 90 à 70km/h sur une voie rapide", explique Mathieu Chassignet, ingénieur à l’ADEME, agence de la transition écologique.Parmi les autres objectifs de cette mesure : éviter les, mais aussi réduire les accidents. Depuis 2019, le périphérique sud lillois est limité à 70km/h. Conséquence : 30% d’accidents en moins selon la préfecture.
Des résultats faussés pour Philippe Dutrieu, directeur de l’Automobile club du Nord."Forcément il y a eu beaucoup moins de voitures sur les routes. On se base sur les années 2020, 2021 où il y avait moins de circulation suite aux
Je m’en fous je ne vais plus dans cette vile merdique depuis longtemps.
Super bonne idée. Tous les matins bouchon de 7 à 10 H, et pour les personnes allant travailler sur lille il faut au minimum 1 H à 1 H 30 pour rallier le centre. Donc un ne verra pas la différence. Cela est fait UNIQUEMENT pour les radars automatiques installés le long du parcours
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