Une réunion avec les usagers a permis d’éclaircir les causes de retards et de suppression de trains en 2023. La Région a obtenu des compensations pour les plus impactés, alors que d’importants travaux sont prévus à partir de 2025de Nouvelle-Aquitaine s’est tenu ce lund soir 8 avril, au lycée Palissy, à Agen , entre usagers, représentants de la SNCF et de la Région pour la ligne Bordeaux - Marmande - Agen , soit la n° 44.
Train Bordeaux-Langon-Agen : « Le service n’est toujours pas à la hauteur », tacle le collectif Déter Les investissements se poursuivent également sur les pôles d’échange multimodaux, celui de Tonneins devant être réalisé cette année, financé à 25 % par la Région , avec des abris vélos sécurisés. Une nouvelle convention, portant sur la période 2024-2030, a également été signée entre la Région et la SNCF pour accroître l’offre de trains, et donc diminuer leurs retards et leur suroccupation .
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