, il n'en est rien. Dans certaines grandes villes américaines, les VTC aggravent même le phénomène. Uber et Lyft représentaient jusqu'à 14% du trafic routier.
L'étude a été réalisée en septembre 2018 en centre-ville et en banlieue à Boston, Chicago, Los Angeles, San Francisco et Washington DC. Si dans les banlieues les deux entreprises de VTC ne représentent que 1 à 3% du trafic, en centre-ville c'est tout autre chose. A San Francisco, ils représentent 13,4% du trafic, 8% à Boston ou encore 7,2% à Washington DC.
Des résultats d'autant plus problématiques que le système ne favorise pas le covoiturage. Entre 52 et 64% des trajets se font avec un seul passager à bord. Avec les conséquences que l'on connaît sur la pollution atmosphérique. Face à ces chiffres, des responsables de Lyft et Uber ont donc concédé à demi-mot qu'ils s'étaient trompés.
Sans blagues , interdire aux bagnoles diesel de rouler mais encourager des berlines a circuler avec souvent 1 seul passager.. sinon ya des smart
Pérou tous les jours.
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