Les exploitants de trottinettes en libre-service, qui essaient de sauver leur place à Paris, ont annoncé jeudi 24 novembre qu’ils allaient équiper leurs engins d’une plaque d’immatriculation pour faciliter la verbalisation des utilisateurs qui grillent les feux ou roulent à deux.Fin septembre, la mairie de la capitale a menacé Lime, Dott et Tier de ne pas renouveler leur contrat en février 2023.
, comme les trottinettes électriques personnelles ou les scooters, qui créeraient davantage de chaos. Selon les chiffres des opérateurs, les utilisateurs de trottinettes sont plutôt jeunes et locaux . 400 000 personnes auraient utilisé une trottinette au mois d’octobre, effectuant 1,7 million de trajets.
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