Les limites de CO2 imposent un choc \u00e9lectrique \u00e0 l'automobile europ\u00e9enne

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Le salon automobile de Genève sera largement dominé par les modèles électriques, priorité des constructeurs qui n'ont désormais plus le choix s'ils veulent respecter les normes européennes d'émissions de CO2 Daniel_AFP AFP

AmiOne, un véhicule électrique développé par Citroën, présenté au siège de l'entreprise PSA Groupe à Rueil-Malmaison, le 26 février 2019

Des constructeurs dévoilent aussi de vrais lancements, comme Peugeot, avec une version électrique de la 208, et Kia, avec le nouveau crossover compact e-Soul. Ces motorisations étaient jusqu'à récemment l'arme principale des fabricants pour réduire les émissions."Il n'y aura pas de retour au diesel, donc il n'y a plus d'autre choix que de foncer à toute vitesse dans l'ère de l'électrique", résume M. Dudenhöffer.

Si des pionniers comme Renault et Nissan, puis les Coréens Hyundai et Kia, ont pris le virage tôt avec des investissements conséquents, tout le monde s'y met désormais sous la contrainte. L'ennui, c'est que le marché est encore embryonnaire. Même s'il est stimulé par l'arrivée d'une offre élargie en 2019 et surtout en 2020, on risque l'embouteillage face à une demande trop faible.

"Cela va monter en puissance, mais on restera sur de petits volumes" à court terme, estime Flavien Neuvy."Je ne sais pas comment les constructeurs vont faire pour tenir les objectifs de CO2", ajoute-t-il.

 

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Daniel_AFP N’oublions pas une chose très importante pour les constructeurs et le chômage par la même occasion Il faut moitié moins de personnel pour construire une voiture🚙électrique qu’une🚗thermique Je me demandais aussi pourquoi le capitalisme poussait à la🚙électrique pour le climat?🤣

Daniel_AFP Je me demande comment on fera les jours de départ en vacances avec une autonomie de 300km et une durée de recharge de 6h et plus, on mettra 4 jours pour descendre sur la côte depuis Paris Sans compter les embouteillages aux stations de recharge Ridicule🤣

Daniel_AFP Énorme erreur; La production d’énergie électrique et de voitures électriques sont Beaucoup plus génératrices de CO2 que la fabrication d'un diesel et de sa consommation de fioul, dans l'état actuel de production d'énergie (non verte) dans l’Europe et dans le monde.

Daniel_AFP Bravo!! Nous en avons beaucoup trop besoin ici au Mexique

Daniel_AFP Super on va polluer encore plus à long terme sous couvert d une écologie chimérique.... Pffff

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